【2018出張備忘録・81日日】12月14日②・熊本~羽田【アップグレード?】 [出張備忘録]
搭乗開始時間少し前に5番搭乗口へむかう。
合格発表を待つ。耳を疑うアナウンス。
「クラスJ空席待ち、Sの3番、4番のお客様・・・」 ナント当方がトップバッターではなかった! ローカル線でトップ取れなかったのは痛い! これは無理か!? と思ったが、無事合格。
優先搭乗が始まると40人くらいが吸い込まれていった。
後ろもかなり埋まっている模様。
定刻にドアクローズしたが、羽田混雑のため少し待たされてからの離陸。
それでも羽田着陸は15分も早着、到着ゲートも10番とど真ん中!
定刻の18時50分で既に降機、優秀。
因みに同時間帯のANAは30分遅れで出発。
と思ったらナント10番搭乗口が空いておらず待ちぼうけ、結局10分遅れ。 いつも言うのだが羽田の10分遅れが沼津で最悪1時間遅れに拡大するのである!! 羽田の運用方法をもっと考えろ!!
12月14日(金)
熊本発 17:05
↓ JAL 634便(767-300・クラスJ)
羽田着 18:50(+10分)
合格発表を待つ。耳を疑うアナウンス。
「クラスJ空席待ち、Sの3番、4番のお客様・・・」 ナント当方がトップバッターではなかった! ローカル線でトップ取れなかったのは痛い! これは無理か!? と思ったが、無事合格。
優先搭乗が始まると40人くらいが吸い込まれていった。
後ろもかなり埋まっている模様。
定刻にドアクローズしたが、羽田混雑のため少し待たされてからの離陸。
それでも羽田着陸は15分も早着、到着ゲートも10番とど真ん中!
定刻の18時50分で既に降機、優秀。
因みに同時間帯のANAは30分遅れで出発。
と思ったらナント10番搭乗口が空いておらず待ちぼうけ、結局10分遅れ。 いつも言うのだが羽田の10分遅れが沼津で最悪1時間遅れに拡大するのである!! 羽田の運用方法をもっと考えろ!!
12月14日(金)
熊本発 17:05
↓ JAL 634便(767-300・クラスJ)
羽田着 18:50(+10分)
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