【2018出張記・53日目】8月12日③・甲子園～大阪～米原【2018夏の青春18きっぷ4日目】

米原到着前、全く座席が空かない。
客の大多数が名古屋方面に流れるのか！？
しかも12両から明らかに車両数は減り、座席争奪戦が激しくなる。 とすると大変なことになる！！と言うことで米原到着。
ホームが変わるのでミニミニマラソン大会と化す。
走るなと言うが、ホームを変え、乗り継ぎ時間が短いで、走らせることを助長させているのは他ならぬJR東海、否、JR倒壊とJR西日本ではないのか！？
しかし幸運にも8両繋いでいたので座席確保は難なく成功。
とはいってもこの時間帯で、普段は2両でも上等な米原～大垣で8両繋いで座席が埋まるのだから異常である。

この電車、4分前に入線したのだが、入線時と電車の進行方向が逆なので、運転士が車両を端から端まで小走り。
発車4分切った状態で重いもの持たされて8両も小走り、車掌室で準備、4分で終わるわけがなく3分遅延で米原スタート。
やはり在来線軽視のJR倒壊、否、JR東海である！！

8月11日（土）
甲子園発 19：05
↓ 直特 梅田行き（ロングシート・6両）
梅田着 19：18
大阪発 19：30
↓ 新快速 長浜行き（転クロ・12両）
米原着 20：58
米原発 21：07
↓ 快速 浜松行き（転クロ・8両）
名古屋着 22：11

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